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2011年10月23日

スカイワードあさひ&中日本自動車短大の学園祭

今朝まで降り続いた雨で9時頃までは雲が厚くにわか雨もありましたが

正午前後には青空が見えてぐんぐん気温が上がりました。

今日は午前中は尾張旭市のスカイワードあさひで行われたクラシックカーイベントに行き、

午後は岐阜県坂祝町の中日本自動車短大の学園祭にお邪魔してきました。

両イベントともに見事に手の入ったクルマが目白押しで眼の保養になった一日でした。猫

いよいよ週末土曜日は第1回とよた夜市です。
IMG_3553.JPG
なんとしても初回から雨はごめんこうむりたいものですが、今年はさんざん雨に泣かされたので
ケセラセラでいくしかないですね。カバン

写真は中日本自動車短大のものです。
posted by 管理人 at 21:04 | ロサンゼルス 🌁 | Comment(0) | TrackBack(0) | フリマ、イベント参加 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月22日

鬼が笑うかな来年1月2日の部品交換会

来年の正月の2日に豊田スタジアムで部品交換会がやれることになった。
top-s.jpg
時間は日の出から日没まで。

さすがに昔の長良川のように前夜から乗り込んでお祭り騒ぎのようなことはできないが正月しか休めないファンはご来場を

2&4ファンにとって正月の部品交換会には思い入れが深い。

さっそくホームページを作ったので詳細はそちらをご覧ください。猫

http://2and4swapmeet.com/hatsuichi/
posted by 管理人 at 15:18 | ロサンゼルス ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | フリマ、イベント参加 | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月15日

クールなボバー Heist250

昨晩、名古屋市天白区のモトブラストさんへお邪魔しました。

10/29とよた夜市に話題のヘイスト250を持ち込み展示会をされるそうです。

第一陣は完売しており次回入荷は11月ということなので実車を見られる貴重な機会でしょう。IMG_3541.JPG

試乗まではできないが、エンジンをかけたりまたがったりはできるので豊田市近郊の方はぜひ見に来てください。

管理人の感想としては画像より実物のほうがかなりいいです。猫

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posted by 管理人 at 15:44 | ロサンゼルス 🌁 | Comment(0) | TrackBack(0) | 気になるバイク | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月14日

FENCEの向こうのアメリカ



今の若い子にはわからないだろうが

ぼくらの若い頃70年代のロックといえばまずは洋楽だった。
ブリティッシュ、アメリカンなどとファンは別れていたが

そんな中で和の情緒とベースの匂いのするロックをやってたのが柳ジョージ

63歳だったと聞いた。

忌野が逝き柳が逝った。

あの頃には戻れないがあの頃の
熱さは忘れていない。

合掌猫
posted by 管理人 at 07:48 | ロサンゼルス ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | ロック | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月10日

サニトラ純正キーを注文

よくある話だが中古サニトラについてきた鍵は1本だけ。

IMG_3520.JPG純正の鍵だっただけ良かったけれど、紛失に備えて合鍵を作ることにしたのだが

近所のホームセンターに持ち込んだらキーがやせ過ぎていて作れないと断られてしまった。

鍵の専門店ならなんとかなりそうだが友人に相談したらディーラーに行けと云う。

キー番号がわかってればブランクキーを削って作ってくれるらしいのでレッド店で注文してみた。

結果はキーデザインも全く同じもので番号の刻印もしっかり入っている。

やせすぎですっぽ抜ける症状も(当然だが)出ない。大満足。

お代は1700円也でした。猫
posted by 管理人 at 12:00 | ロサンゼルス ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | サニトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月03日

炎のサニトラ10/29デビュー決定

b120.jpg思い起こせば1年前に我が家にやってきたサニトラですが

10/29(土)とよた夜市の受付の目印猫としてデビューが決まりました。

サニトラは日産サニーベースのピックアップトラックとして1967年にB20型として誕生、初代は4年間のみの生産で1971年に2代目のB120型にフルモデルチェンジしました。
それから実に23年後の1994年(平成6年)までこのB120型は生産され続け、我が家に来た最終型はNOX法適合、フロントディスクブレーキ装備です。国内で生産中止後も輸出用として1400ccですが型式はB120のままで2008年まで生産されたということです。
OHVながら高回転までよく回るA型エンジンと軽量な車体、FRレイアウトとクルマ好きにはたまらないレイアウトで、レースで峠でカスタムでと思い起こせば40年後の今でもかなりの数のB120が元気に走っているようです。

最近のエコブーム、ハイブリッドカーや電気自動車を否定する気もないですが、クルマの楽しみはエコを競ったりWAXをかけた車体を眺めて楽しむだけじゃないことをこの小さなクルマは今でも教えてくれます。猫
posted by 管理人 at 05:53 | ロサンゼルス ☁ | Comment(0) | TrackBack(0) | サニトラ | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする

2011年10月01日

スマフォがバカ売れしているらしいが携帯バブルだよ

スマフォがバカ売れしすぎてゲーム機やデジカメがあおりを食ってるそうだ。

スマフォは画面が小さいので自分たちには操作がしずらいので慣れたPCを使いがちだが

若者には小ささは別に苦にならないばかりか高性能なカメラ機能やワンセグやナビも付いており

スマフォさえ持てばとりあえず事は足りる。

この不況ではクルマや大型家電なんか買うよりスマフォで遊んでる方が安上がりとは納得しますね。

でもスマフォの電話画面がは指がうっかり触れただけで発信モードになるので困る。

ここはボタン式のほうがいいね。

先月はイーモバがガラK親機に子機が2台付いてくるっていうので聞いてみたら、自分のスマフォに
買い増ししたガラK親機のシムカードを挿せば料金がお得になるっていうので契約した。

結局ガラK3台のうち1台は塩漬けでイーモバスマフォ+ガラK子機2台、それから前から持ってるAUガラK
の4台の体制になった。

ガラK子機同志の通話は完全無料なのでイベント時のトランシーバー替わりになるし、子機からイーモバ同志なら
誰にかけても完全無料、通話が弱いのが難点だがタダの子機にはワンセグも付いてるので暇つぶしにもなる。
シムを入れ替えたイーモバスマフォは月間10分300回無料の電話も付いているので最近はスマフォから電話している。

こんな携帯バブルは日本だけなのかな。猫

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posted by 管理人 at 16:01 | ロサンゼルス ☀ | Comment(0) | TrackBack(0) | パソコン、ネット | このブログの読者になる | 更新情報をチェックする
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